СЛОН
USD ЦБ 29.25 0.03
EUR ЦБ 39.83 0.12
EUR/USD 1.35 0.05
РТС 1547.94 0.70
Brent 81.14 0.00
 


НАВИГАЦИЯ ПО САЙТУ Финансы Бизнес Политика Мир Общество Медиа Макроэкономика  
 
на правах рекламы
 

Индустрия Авто RSS
 
 

Fiat и «Соллерс» – как Путин и Берлускони

«Соллерс» получит два перспективных проекта с иностранными партнерами, а Fiat – большую долю российского рынка  0
Продолжение сотрудничества Fiat и «Соллерс» выглядит вполне логичным и ожидаемым, и информация о создании совместного предприятия для сборки автомобилей в Набережных Челнах не стала большим сюрпризом (см. мой предыдущий пост о возможном приходе на отечественный рынок нового иностранного игрока или расширении сотрудничества российских автопроизводителей со старыми партнерами).

Проект позволит использовать высвобождающиеся мощности «Соллерса», которые возникают из-за переноса сборки корейских внедорожников SsangYoung на Дальний Восток. Таким образом, на существующих мощностях завода в Набережных Челнах будет организовываться сборка дополнительных моделей Fiat (сегодня уже собираются Fiat Albea и Doblo). В итоге, «Соллерс» получит два перспективных параллельно развивающихся проекта с иностранными партнерами – с итальянцами и корейцами.

Это позволит «Соллерс» расширить производимую линейку пассажирских автомобилей, предложить рынку автомобиль C-класса (Fiat Linea) и, возможно, даже начать собирать джипы (Chrysler Jeep). В целом, сотрудничество с Fiat с высокой долей вероятности позволит «Соллерс» укрепить позиции на рынке и, возможно, повысить финансовую эффективность.

С точки зрения Fiat, совместное предприятие с «Соллерс» – также шаг вперед, возможность увеличить присутствие и получить большую долю российского рынка.

Иначе говоря, сомнений в том, что обе стороны заинтересованы в дальнейшем развитии сотрудничества, нет.

Тот факт, что итальянцы с оптимизмом смотрят на российский автомобильный рынок и готовы расширять присутствие, заставляет вспомнить о советском опыте сотрудничества. Конечно, я не стал бы говорить, что современные модели Fiat могут повторить успех «Жигулей»: сравнивать всерьез советский автомобильный рынок с современным российским было бы нелепо. Но я бы не стал полностью отбрасывать в сторону тот факт, что старинный Fiat в сегодняшней интерпретации «АвтоВАЗа», несмотря на многочисленную критику, все-таки продолжают любить и уважать в народе. Кроме того, итальяно-российский автомобильный союз уже получает и, я думаю, еще получит поддержку на самом высшем уровне, а хорошие отношения Путина и Берлускони сыграют не последнюю роль в сотрудничестве «Соллерс» и Fiat.

РЕКЛАМА закрыть

экспорт в блог       комментировать        0                          642

предыдущий

следующий
 
ДРУГИЕ ПОСТЫ  
29.01 19:39
сюжеты: Передел автопрома     Комментировать
20.01 15:14
сюжеты: Передел автопрома     Комментировать
15.01 14:38
сюжеты: Цены на автомобили      1     Комментировать
30.12 10:43
сюжеты: Итоги-2009     Комментировать
03.12 10:21
сюжеты: Передел автопрома      2     Комментировать
20.11 15:01
сюжеты: Передел автопрома      14     Комментировать
16.11 15:21
сюжеты: Повышение транспортного налога      7     Комментировать
 
















Свидетельство о регистрации Эл №ФС77-35629
от 17 марта 2009 года.

© Все права защищены.
О проекте
Реклама
Пользовательское соглашение
RSS
Письмо редакции
      @Mail.ru Rambler's Top100   Система Orphus