СЛОН
Авторизация   |   Зарегистрироваться
Григорий Голосов
Slon.ru
Почему не нужны губернаторские выборы
Алексей Дымовский
Майор
Как меня освободили из СИЗО
Ярослав Лисоволик
Дойче Банк
Греческий узел Евросоюза
USD ЦБ 29.72 0.02
EUR ЦБ 40.33 0.14
EUR/USD 1.36 0.02
РТС 1498.97 0.25
Brent 79.04 0.02
 
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА | теги | блоги | интервью | конференции | компании и банки | авторы | фоторепортажи | все темы


НАВИГАЦИЯ ПО САЙТУ Финансы Бизнес Политика Мир Общество Медиа Макроэкономика
 
 




АБВГД
Е
Ё
ЖЗ
И
КЛМНОПРСТ
У
Ф
Х
Ц
ЧШ
Щ
Э
Ю
Я
Авторы/Елена Ходякова
Статьи       Блог       Комментарии
Корреспондент Slon.ru (автопром)
 
Статьи все статьи   RSS
02.03.2010
slon.ru На новой «Волге» – на Луну Правительство рисует будущее российского автопрома: ВАЗ, ГАЗ, летающие автомобили и автомобили-роботы  6
02.03.2010
прямая речь «На этой неделе будет сформирован Приволжский автомобильный кластер» Генеральный директор поволжского отделения Российской инженерной Академии Юрий Михеев, участник рабочей группы по подготовке стратегии развития автопрома до 2020 года
02.03.2010
прямая речь «Иногда бывает проще начинать с нуля» Профессор, заведующий кафедрой химической технологии и новых материалов МГУ Виктор Авдеев
02.03.2010
прямая речь «Что касается летающих автомобилей, автомобилей для Луны и океанов – мы к этому не имеем отношения» Источник в Boston Consulting Group, один из разработчиков стратегии развития автопрома до 2020 года
02.03.2010
прямая речь « Основной объем инвестиций запланирован Sollers на следующий, 2011 год» Официальный представитель Sollers Зоя Каика
02.03.2010
прямая речь «Обойтись без госбанков едва ли удастся» Официальный представитель «АвтоВАЗа» Игорь Буренков
26.02.2010
slon.ru Передел, которого не было Закрытие Hummer завершает для мирового автопрома этап, обещавший более серьезные перемены в составе лидеров
26.02.2010
прямая речь «Рост мирового рынка автомобилей составит около 10–15%» Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов  1
26.02.2010
прямая речь «Передела в автопроме не произошло, просто внутри нескольких крупных компаний произошла реструктуризация» Руководитель направления машиностроения и транспорта по России и СНГ A.T.Kearney Eвгений Богданов
26.02.2010
прямая речь «Не исключено, что мы бы никогда не добились согласования от китайских властей» Официальный представитель Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. Ltd Тим Пэйн
 
ПОСТЫ В БЛОГЕ «Автохтон» все посты   RSS
 
Комментарии все комментарии  
25.02.2010 комментарий к фоторепортажу «Что-то русское есть в каждой иномарке»
18.01.2010 комментарий к статье «Каких новых моделей авто не увидит Россия»
Леонид, призываю Вас к тому же самому. Никто не пишет, что все пропало. Текст и табличка для тех, кому как раз и любопытно а каких моделей у нас не будет. А нужен им Инсайт или Пежо 5008 пусть они решат сами. Факт в том, что раньше возили к нам все, и все у нас тут брали, все покупали. А теперь даже третий Фокус и тот к нам может не приехать в этом году. Или третий Фокус это тоже ненужная нам машина? Новая Микра нам не нужна? Шеви? Пусть читатель решит сам. Ваше мнение понятно. Рада, что тот автомобиль, который вам интересен в России будет продаваться.
 
ТЕМЫ ДНЯ
13.03.2010 | 01:19  2
12.03.2010 | 21:51
12.03.2010 | 21:50  74
12.03.2010 | 21:27
12.03.2010 | 21:27  4
 












RSS | блоги | интервью | инфографика | антифорбс | чиновники | персоналии | компании | отрасли | страны | все темы
Свидетельство о регистрации Эл №ФС77-35629
от 17 марта 2009 года.

© Все права защищены. 		О проекте
Реклама
Пользовательское соглашение
RSS
Письмо редакции
      Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Система Orphus